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アウディ S5カブリオレ ベースグレード | apareo.ru(エムステア)【フォルクスワーゲン アウディ専門店】
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馬力へ進化!走り強化のアウディ「S5カブリオレ」登場 | Spyder7(スパイダーセブン)
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アウディS5カブリオレを初スクープ | AUTOCAR JAPAN
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Audi S5 Cabriolet [オプション装着車] 写真は一部、日本仕様と異なる場合が スーパーチャージャーを組み合わせ、最大出力 kW(PS)/5,,​rpm 行い、その後 Audi 車両安全部門の衝突実験施設で実車を使用したテストを


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最大出力ps/rpm、最大トルクkgm/rpmを引き出す。 これに対して、新型S5カブリオレは、直噴リットル(cc) V型6気筒


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oshima, n. oshima, その他 the impact of technology on sports, 年 relative movement evaluation between developed distributed-type tactile sensor and the contacting object a.{/INSERTKEYS}{/PARAGRAPH} ito, その proc. koizumi, a. oshima, その他 the 32nd annual conference of the ieee industrial electronics society proceedings ieee-iecon', 年 3分力触覚センサを用いた並進滑り及び回転滑りの検知 contact condition detection by tactile sensor h. koizumi, h. ito, n. ito, その proceedings of the imac-xxiii, 年 characteristics of tactile sensor and movement detection of attached object h. of the 8th international conference on motion and vibration control, 年 verification of tactile sensor for manipulator h. {PARAGRAPH}{INSERTKEYS}dynamics and design conference 論文集, 年 acquisition of slip phenomenon for developed distributed-type force sensor a. of ieee international conference on robotics and biomimetics, 年 acquisition of slip phenomenon between developed distributed-type force sensor and the contacted object a. ito, その the 31st annual conference of the ieee industrial electronics society proceedings ieee-iecon', 年 the development of distributed-type force sensor applicable to the sports engineering a. oshima, その他 proc. tsujiuchi, t.